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Einflügeliges Tor SR1 (A1)
Edelstahlgeschweißter Maschendrahtgrün

Einflügeliges Tor - SR1 (A1) - ZAUN FENCING  - Edelstahl / geschweißter Maschendraht / grün
Einflügeliges Tor - SR1 (A1) - ZAUN FENCING  - Edelstahl / geschweißter Maschendraht / grün
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Eigenschaften

Öffnung
einflügelig
Material
Edelstahl
Typ
geschweißter Maschendraht
Verfügbare Farben
grün, grau, schwarz, weiß, blau, rot, braun, gelb
Absatzmarkt
Industrie, für Schulen, für Bahnhof
Länge

2 m, 7 m
(6'06" , 22'11" )

Höhe

Min: 2 m
(6'06" )

Max: 3 m
(9'10" )

Beschreibung

SR1 (A1) Sicherheitstüren, hergestellt von Zaun, speziell im Hinblick auf die Sicherheit. Tore mit der Einstufung A1, die vom Loss Prevention Certification Board (LPCB) nach LPS 1175 Ausgabe 8 geprüft und zugelassen und vom Buildings Research Establishment (BRE) getestet wurden. Dieses Prüfverfahren hat dazu geführt, dass unsere Produkte in das RED BOOK aufgenommen wurden. Unsere sicherheitsgeprüften Fahrzeugtore SR1 (A1) sind die perfekte Ergänzung zu unseren SR-geprüften Zaunlösungen. Jedes Tor wird mit geschweißten Gitterfüllungen Duo8 SR1 oder HiSec SR1 geliefert. Die Mesh-Paneele sind auf der Angriffsseite mit einem 50mm x 50mm SHS-Stahlrahmen verkleidet. Alle Fahrzeugtore werden standardmäßig mit einer Breite von 3,0 m geliefert, obwohl auch andere Breiten und einflügelige Optionen auf Anfrage erhältlich sind. Tore mit SR1-Einstufung, die mit einer zusätzlichen Klammer und speziellen Scherschrauben an der Ober- und Unterseite des Befestigungspfostens des Standard-Duo8-Tors von Zaun ausgestattet sind, um den Toren ihre SR1-Einstufung zu verleihen. Für das HiSec 358-Tor wird eine Klemmleiste an der Seite des Torpfostens mit Schrauben und Befestigungselementen aus Edelstahl mitgeliefert. Alle Tore mit einer Höhe von mehr als 1,8 m sind mit drei Sicherheitspunkten ausgestattet, die entweder mit drei Scharnieren und/oder mit Torfeststellseilen versehen sind. Das bedeutet, dass das Tor bei einem Ausfall eines der Scharniere nicht zusammenbricht und Fußgängern oder Eigentum Schaden zufügt. Das Tor ist so konstruiert, dass der Torflügel nicht vom Torpfosten abgehoben werden kann, was Vandalismus oder Beschädigungen erschwert. Wir bei Zaun sind der Meinung, dass ein Tor, das groß genug ist, um eine echte Bruchgefahr darzustellen, nicht durch den Ausfall einer Komponente zum Einsturz gebracht werden sollte.

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.