Holz-Skatepark CHICAGO, IL

für Bikeparks

Der Trend zu öffentlichen Fahrradparks in städtischen Zentren hat weiter zugenommen und gehört mittlerweile zum Grundwortschatz von Parkplanern. Als die "Friends of Big Marsh" einen Chicagoer Fahrradpark an diesem einst geschäftigen Industriezentrum planten, hofften sie, natürliche Ressourcen, die im vergangenen Jahrhundert bedroht waren, zu schützen, wiederzugewinnen und neu zu gestalten. Der erste Park, der 2016 eröffnet wurde, umfasste robuste Single-Track-, Mountainbike- und BMX-Sprungstrecken, bei denen speziell von PBR vorgefertigte Bike-Elemente zum Einsatz kamen, um ein ideales Fahrverhalten, Langlebigkeit und Erosionsschutz sowie minimale Wartungs- und Betriebskosten für die Stiftung und den Parkbezirk zu gewährleisten. Im Jahr 2020 haben der Chicago Park District und die Friends of Big Marsh erneut einen Vertrag mit ARC abgeschlossen, um zwei Velosolutions Asphalt Pumptracks als Optionen für Allwetter-Radfahrmöglichkeiten in Chicagos Bike Park zu liefern. Der Begriff Bike Park kann vieles bedeuten: Geschicklichkeitsparcours, Jump Lines, Flow Trails oder eine beliebige Kombination aus einer zweckmäßigen Off-Road- oder Mountainbike-Anlage. Glücklicherweise bietet die American Ramp Company über ihr Schwesterunternehmen Progressive Bike Ramps alles rund um den Bike Park an, einschließlich Planung und Bau. Eine Stadt verfügt in der Regel über Anlagen für die meisten Sportarten, doch Mountainbiker werden von Stadtplanern und Interessenvertretern oft übersehen. In der Vergangenheit mussten sich Mountainbiker auf ihre eigenen Fähigkeiten im Rampen- und Hindernisbau verlassen, um ihren Sport auszuüben. In den letzten Jahren haben fortschrittlich gesinnte Gemeinden in formale Bike Parks investiert und dabei durchweg positives Feedback erhalten. Schnell sind Bike Parks zu einer der am meisten nachgefragten Einrichtungen in einem Parksystem geworden.