Rammpfähle werden in situ ohne Bodenabtrag gegossen. In diesem Bereich ist das prestigeträchtigste Produkt von Trevi VIBROTREVI (patentiert), das durch das Antreiben eines Gehäuses erfolgt, das an seinem Boden mit einer Einweg- oder abnehmbaren Platte verschlossen ist. Der Antrieb erfolgt mit einem Diesel- oder Hydraulikhammer
Nach Abschluss der Fahrt wird der Stahlkäfig montiert und der Beton in das Gehäuse gegossen. Das Gehäuse wird dann mittels einer Vibrationsklemme herausgezogen. Diese Technik und die speziell entwickelte Ausrüstung ermöglichen das Erreichen von maximalen Tiefen von 25 - 27 m bei Durchmessern von 335 - 610 mm.
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