Stahlbetonbrücke EASTERN AVE.

BalkenFertigmodular

Die begrenzte Unterfahrung der Eastern Avenue Bridge über die Kenilworth Avenue führte dazu, dass die Träger mehrmals von Fahrzeugen getroffen wurden. Die Brücke musste nicht nur ersetzt, sondern auch die Unterfahrbarkeit verbessert werden. Greenhorne & O'Mara entwickelten ein Brückenkonzept, das dies ermöglichte. Die Brückeneinheiten spannten sich von Widerlager zu Widerlager und wurden in der Mitte der Spannweite durch vorgefertigte Pfeiler gestützt. Mit diesem Konzept konnten die Saitentiefen deutlich reduziert werden, ohne das Profil der Brücke oder der darunter liegenden Fahrbahn zu verändern, was DDOT viel Zeit und Geld spart. Fort Myer platzierte die Fertigteilpfeiler und vorgefertigten Brückenbauteile während der Wochenend- und Nachtschließungen. Alle Arbeiten wurden zu Zeiten durchgeführt, die für die reisende Öffentlichkeit die geringsten Auswirkungen hatten. Es gibt 16 Pfeiler und 14 vorgefertigte Brückenelemente. Pflanzgefäße und Bordsteine wurden nach der Montage der Brückenelemente an Ort und Stelle gegossen. Das Deck wurde ebenfalls mit einer Asphaltdecke überzogen.