Dieselbetriebenes Bohrgerät ST-60

elektrischImlochhammerImloch

Das Projekt ST-60 wurde entwickelt, um dem wachsenden Bedarf an subhorizontaler Konsolidierung in großteiligen Tunneln mit Einzelauslegerausrüstung im Vollschnittverfahren als ausgezeichnete Alternative zum traditionell für diese Art von Arbeiten verwendeten Doppelausleger-System gerecht zu werden. Das Gerät ist sehr flexibel und schnell zu bedienen, auch in Bezug auf die Bedeutung der durchzuführenden Behandlungen. Um die maximalen Hubpunkte des Kopfes in Bezug auf das Bodenniveau zu erreichen, wurde ein spezielles System von Schub- und Gleitblöcken entwickelt, um diese Punkte absolut sicher zu erreichen. Die Maschine verfügt über einen Mast für 19000 mm Bearbeitungen in einem Durchgang und 24000 m Bearbeitungen mit passendem Futter und optionalen Verlängerungen. Die maximale Ausfahrhöhe bei 0° in Bezug auf die Bodenhöhe beträgt 10700 mm. Die Variabilität der Höhe der Schubblockdrehachse von 850 mm bis 4250 mm in Kombination mit der Säulenverlängerung ermöglicht einen Arbeitsradius von 3700 mm bis 6500 mm. Die Tunnelauskleidung ist über 180°. Ausgestattet mit zwei Motoren (Diesel und Elektrik) zum Bohren und Fahren, die auch bei einem Ausfall eines der beiden Geräte die Leistung garantieren. Technische Daten DieselmotorW135 + (116) Weightt60 Arbeitsradius bei 0°mm3700 ÷ 6500 ÷ 6500 H max vom Boden aus bei 0°mm10700 Maximales DrehmomentNm1560 Max. HubwerkN70 Vorschub strokemmm19000 Klemmbereichmm60-250 Schienenschuhbreitemm600 Die folgenden Bohrtechniken können mit dem ST-60 angewendet werden: - Rotation (mit oder ohne Gehäuse) - Rotopercussion mittels Oberhammer (mit oder ohne Gehäuse) - Rotopercussion mittels Down the Hole Hammer (mit Tubex, Odex oder Simmetrix Superjews-System)