Leistungsfähige riemengetriebene Drehscheibe mit 9" EVO-Kohlenstofffaser-Tonarm, Außenbordmotor und magnetische Füße
Wegen der umfangreichen Forschung und Entwicklung, heben wir jetzt unseren klassischen U-/minentwurf zu einem sogar hochgradigen an. Der Kohlendioxidverbrauch U/min 9, den neuen schweren ExtraFahrgestelle, die einen speziellen CNC kennzeichnet, MDF-Platte, die hartes Harz enthält, beschichteten Stahlkugeln, um eine schwere genaue Extrasandwichbauweise zu bilden maschinell bearbeiteten. Eine spezielle komplexe Wärmebehandlung und eine Kohlenstoffoberflächenbeschichtung überlegene niedrige Resonanzniveaus sicherstellen. Die Masse-geladenen Fahrgestelle werden effektiv von seiner Oberfläche unter Verwendung der magnetischen Füße entkoppelt. Kombiniert mit einer neuen speziellen Polieraluminiumservierplatte mit interner TPEdämpfung und einer Vinylschicht auf die Oberseite, liefert das umgekehrte keramische Hauptlager eine absolute stabile Drehscheibengeschwindigkeit mit niedrigem Extrapoltern. Die schwere Außenbordbewegungsextraeinheit wird mit einer genauen Motorsteuerung ausgerüstet und einen Einbauschalter zwischen 33 u. 45 U/min kennzeichnet. Nicht zuletzt stellt der kein Kompromiss 9" der EVO-Tonarm mit konischem Kohlenstofffaser armtube und umgewandelt, Entwurf tragend, die perfekte Spurhaltung, sogar mit fordernden Patronen sicher.
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TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN
Supersatz-Wahl
Sumiko Blackbird
Nenngeschwindigkeiten
33 / 45 U/min
Schutzabdeckung
Nein
Motor entkoppelte vollständig
Ja
Steckfassungen RCAs Phono
Ja
Tonarm
Projekt 9cc EVO
Effektive Tonarm Länge
9 in/230 Millimeter
Effektive Tonarm Masse
8,0 g
Überhang
18 Millimeter
Downforce-Strecke
1 - 3,5 Gramm
Geschwindigkeits-Antrieb
33: +/- 0,10% 45: +/- 0,10%
Wow u. Flattern
33: +/- 0,10% 45: +/- 0,10%
Störsignalisierend
- 75dB
Stromversorgung
Außenbordstromversorgung
Leistungsaufnahme
1W
Maße (WHD)
17,33 x 7,09 x 12,8 Zoll., 440 x 180 x 325 Millimeter
Gewicht
36,82 lbs., 16,7 Kilogramm
Ende
Schwarze/Kohlenstoff-Faser
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