Das verglaste Sektionaltor besteht aus natürlich eloxierten Aluminiumelementen mit einer Stärke von 42 mm und variabler Höhe. Dank der speziellen Konstruktion der Türelemente besteht weder außen noch innen die Gefahr, sich die Finger zu quetschen. Im Inneren ist das Paneel mit stabilen Stahlplatten verstärkt, die eine sichere Befestigung der Scharniere und aller anderen Zubehörteile garantieren. Füllung mit transparentem und extrem kratzfestem Kunststoff.
Die seitlichen und oberen Gleitschienen sind aus verzinktem Stahl und so geformt, dass eine maximale Steifigkeit bei minimalen Abmessungen für die Montage erreicht wird. Die Aufhängung der Gleitschienen an der Decke erfolgt über verzinkte Stahlbügel mit Schlitzen, die an jede Einbausituation angepasst werden können. Die Laufwagen, die in den Führungen gleiten, haben Nylonräder mit Stahlstützen. Die Scharniere, die die Paneele verbinden, und die Halterungen für die Laufwagen sind aus verzinktem Stahl gefertigt. Um die Tür beim Öffnen zu dämpfen, sind im letzten Teil der Führungen Stoßdämpfer aus verzinktem Stahl eingebaut. Die Bewegung und das Gegengewicht des Tores werden durch eine spezielle Welle mit entsprechend dimensionierten, lackierten Torsionsfedern gewährleistet. Im Falle eines Federbruchs wird das Herabfallen des Torblatts durch das Fallschirmsystem verhindert; diese in das Aufhängungssystem integrierte Vorrichtung ist lastabhängig, mit einem Stoppzahn versehen und gegen den Bruch des Seils oder der Feder aktiv (Europäisches Patent)
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