1955 entwirft Pierre Paulin einen Sessel ohne Armlehnen (CM 194) und einen Sessel mit Armlehnen (CM 195), bei denen die Polstertechnik aus dem Automobilbereich angewandt und erstmals für die Polsterung ein elastischer Stoff der Marke Serolatex eingesetzt wird, für den Thonet die Exklusivität hatte. Pierre Paulin kam die Idee, einen Sessel wie den Körper einer Frau anzuziehen, nachdem er in Nordfrankreich eine Fabrik für Badeanzüge besucht hatte. Um den Komfort noch zu erhöhen, entwirft Pierre Paulin als zusätzliche Version einen Sessel mit seitlichen Kopfstützen (CM 194 HD und CM 195 HD), den Ligne Roset 2009 unter dem Namen ARCHI reeditiert und damit das zeitlose Design dieses Sessels ehrt sowie die Vollkommenheit seiner komfortablen Rundungen, in denen der Körper des Nutzers perfekt ruht. Von dem Ganzen geht eine flirrende, aerodynamische Modernität aus. Und das aus gutem Grund: Die Inspiration aus dem Automobilbereich jener Zeit ist omnipräsent. Ob es sich nun um Polstertechnik auf Metallstruktur handelt, um die Anwendung von elastischen Aufhängungen oder um die besondere Art und Weise, wie das Sitzteil mit stoßdämpfenden Silentblocs aufgehängt ist. AUFBAU Metallrahmen mit ABS-Wangen und elastischen Einlagen, mit Polyether-Schaumstoff (50 kg/m3 - 3,9 kPa) ummantelt. Fußgestell Stahlrohr rechteckig 30 x 20 mm, Lack schwarz seidenmatt oder in Ausführung Esche schwarz gebeizt oder Farbton Kirschbaum. Verbindung zwischen Sessel-Metallrahmen und Fußgestell durch Silentblocs. Unterfederung durch elastische Gurte (Sitz- und Rückenteil).