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Isolierende Abdichtungsbahn AQUATORCH KS-959
verstärkendfür Dachfür Brückenbau

Isolierende Abdichtungsbahn - AQUATORCH KS-959 - Keshun Waterproof Technology Co.,Ltd - verstärkend / für Dach / für Brückenbau
Isolierende Abdichtungsbahn - AQUATORCH KS-959 - Keshun Waterproof Technology Co.,Ltd - verstärkend / für Dach / für Brückenbau
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Eigenschaften

Typ
isolierend, verstärkend
Anwendungsbereich
für Dach, für Brückenbau, für Kellergeschoss, für Betonkonstruktion, für Eisenbahnlinien
Format
Rollen
Zusammensetzung
Polyester, Polymer, Filz

Beschreibung

Aquatorch KS-959 Polymer modifizierte Bitumen wasserdichte Membran für Eisenbahn & Brücke ist entwickelt, um die hohe Festigkeit und dynamische Belastung Umwelt zu befriedigen, mit langen Faser-Polyester-Reifen Basis Filz, SBS als Modifikator, ergänzt durch verschiedene zusätzliche Modifikatoren, die mit der Funktion der Erhöhung der Bindung Leistung kombiniert wird, verbessert die Anti-Müdigkeit Leistung und Scherleistung. Das Deckmaterial ist modifiziertes Bitumen, beide Seiten sind mit feinem Sand als Isolationsmaterial bedeckt, und dann mit wissenschaftlichem Bias-Basis-Design zusammengesetzt. EINSATZBEREICH Küstengebiete und stark salzhaltige Bereiche des Gebäudes Dach, Keller, Tunnel, Wasserschutz und andere Arbeiten der wasserdicht, Feuchtigkeit, Sickerwasser. Das Gebäude wasserdicht Projekt, das die besondere Anforderung der salzigen Alkali resistent Leistung hat. Mit dem Design der "Bias-Basis und der doppelseitigen feinen Sand, ist das Problem der Bindung zwischen den verschiedenen Schichten des Pflasters gut gelöst Starke Bindung mit Beton, keine Blasenbildung, gute Wasserdurchlässigkeit Die Membrane hat eine starke Zugfestigkeit in vertikaler oder horizontaler Richtung, eine hohe Dehnungsrate, eine gute Beständigkeit gegen hohe Temperaturen, eine Anti-Kratz-Brechfähigkeit, um wiederholtem Schleifen und Durchstoßen von Geräten in der Hauptbauphase standzuhalten, und hält auch der wiederholten Einwirkung des Autofahrens stand. Beständig in kalten Umgebungen, beständig gegen Alkali und Salz, Frost-Tau-Aktion, Anti-Aging und Anti-Ermüdung, Anti-Riss-Verformungsfähigkeit etc. Die Bauleistung ist gut, nehmen Hotmelt-Methode Bau, der Betrieb ist bequem, sparen Sie Zeit, kann effektiv die normale Lebensdauer der Eisenbahnbrücke zu gewährleisten.

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.