TORBLATT:
Das Torblatt besteht aus Aluminium- oder Stahlamellen. Die einzelnen Stahllamellen sind scharnierartig miteinander verbunden. Stahlendstücke verhindern ein seitliches Verschieben der Lamellen.
LAUFSCHIENE:
Das Rolltor wird in revisionierbaren Stahllaufschienen geführt. Der aufgerollte Torpanzer und die Rollwelle sind mit einer Abdeckhaube verkleidet.
STEUERUNG & ANTRIEB:
Es wird ein speziell aufeinander abgestimmtes, bauaufsichtlich zugelassenes Antriebs- und Steuerungssystem (mikroprozessorgesteuerte Feststellanlage) eingesetzt.
Ein Einsatz als Funktionstor kann gewährleistet werden.
Durch diverse, frei einstellbare Parameter an unserer Steuerung lässt sich das Rolltor HERMES wie eine Standard-Industrietoranlage betreiben (siehe Zusatzausstattung).