Rammpfahl DRIVEN TUBE

BetonStahlFundament

Der Rammpfahl mit Stopfen ist ein geschlossener, energiearmer, angetriebener Vollverdrängerpfahl mit verlorenem Stahlrohr. Der Pfahl wird mit einem innenliegenden Freifallhammer gebildet, der auf einen trockenen Betonstopfen trifft, der am Boden des Gehäuses befestigt ist. Die Rohrsegmente werden in Abhängigkeit von der verfügbaren freien Arbeitshöhe miteinander verschweißt. Bauablauf 1. Positionierung des Rohres und Bildung eines Stopfen zum Abdichten des Bodens des ersten permanenten Rohres. Verdichten Sie den Stopfen mit einem Freifallhammer, wodurch das untere Gehäusesegment in den Boden getrieben wird. 2. Schweißen der zusätzlichen Rohrelemente begrenzter Länge und Fortsetzung der Vortriebsphase. 3. Fahren auf die gewünschte Einbautiefe 4. & 5. Gießen von (Kunststoff-)Beton 6. Einbringen der Bewehrung Anwendungsbereiche - In engen, engen und schwer zugänglichen Arbeitsbereichen und/oder Räumen mit eingeschränkter Bauhöhe - Bei aggressiven Bodenverhältnissen und kontaminierten Böden - Geeignet für Böden mit starkem unterirdischen Wasserdurchfluss, bei denen der Frischbeton durch den Mantel geschützt ist - Gut geeignet für das Rammen durch Hohlräume oder sehr weiche und instabile Ober- oder Zwischenböden, bei denen ein übermäßiger Verbrauch von Beton zu erwarten ist. - Wo sich die Cut-off-Ebene über der Bodenebene befindet - Möglichkeit, das Betonniveau mit großer Genauigkeit zu halten: Die Ausführung von nicht betonierten Längen ist möglich - Breites Spektrum: Industrieprojekte, Infrastruktur, Wasserbau, Bahnarbeiten, Wohnungsbau, Sanierung, Renovierung....