Der klassische RailSeat. Ursprünglich wurde er in Deutschland entwickelt, damit die Fans bei Heimspielen sicher stehen können, während sie bei anderen Spielen oder Veranstaltungen Zugang zu einem Sitzplatz haben.
Der robuste, kompakte Sitz hat sich seit über 20 Jahren im Einsatz bewährt und ist von der UEFA und der FIFA für ihre Vereins- und Nationalmannschaftswettbewerbe zugelassen.
Überall auf der Welt ermöglichen sichere Steh- und Schienensitze den Fans ein sicheres Stehen in Bereichen der Stadien, die zu anderen Zeiten Sitzplätze für die Zuschauer bieten müssen. Da die Sitze in aufrechter Position keine hervorstehenden Teile aufweisen, lassen sie den Stehplatzfans den größtmöglichen Raum entlang der Reihe.
Wenn es die örtlichen Vorschriften zulassen, kann der RailSeat One auch eingesetzt werden, um die Anzahl der untergebrachten Fans zu erhöhen. Abhängig von Reihentiefe und Sitzbreite kann dies in solchen Bereichen eine Kapazitätssteigerung von bis zu 100% bedeuten.
Celtic war der erste britische Spitzenfußballverein, der 2016 fast 3.000 unserer RailSeat One installierte. Shrewsbury Town war der erste Verein in England, der dies tat. Insgesamt hat Ferco bis heute über 17.000 RailSeat One in Stadien in Großbritannien und ganz Europa installiert.
Während Schienensitzmodelle wie der RailSeat One über integrierte Schlösser verfügen, die es ermöglichen, den Sitz in aufrechter Position zu verriegeln, um das Risiko zu eliminieren, dass Fans auf den Sitz klettern und herunterfallen (und auf diese Weise auf der ganzen Welt betrieben werden), sind Schienensitze mit Schlössern derzeit nicht in Stadien in England oder Wales erlaubt, die unter die All-Seater Policy fallen. Für Betreiber solcher Anlagen empfehlen wir den RailSeat Ultra, der die gleiche robuste, kompakte Ganzstahlkonstruktion aufweist, aber kein Schloss eingebaut hat und somit den All-Seater-Regeln voll entspricht.
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