Der Dingo ist eine kompakte, leistungsstarke und intelligente Maschine für den Bergbau und kleine Tunnel.
Er hat einen offenen, quer eingebauten ROPS/FOPS-Fahrersitz, einen Radstand von nur 2,2 Metern und eine Höhe von 2,5 Metern. Sie bietet die nützliche Eigenschaft, dass der Verteilermast durch Drehen auf der rechten Seite innerhalb der Maschinenform verbleibt.
Dieselmotor
DEUTZ TCD 2012 L04
STAGE III-A, 96 kW, flüssigkeitsgekühlt
katalytischer Schalldämpfer
kraftstofftank 150 l
- Fahrerkabine
FOPS + ROPS-Zertifizierung
- Fahrgestell
4-Rad-Antrieb - 4WD
4-Rad-Lenkung - 4WS
- Uniflux H1.0-Dosiersystem
Peristaltische Pumpe mit hydraulischem Antrieb
Elektronische Steuerung
- Betonpumpwerk
Diesel betrieben
Elektrischer Rüttler am Trichterrost
- Proportionale Funk-Fernsteuerung
Nr.1-Fernsteuerung
Backup-Fernbedienungskabel
- Waschanlage:
Wasserhochdruckpumpe, 50 l/min - 50 bar
Hydraulischer Antrieb
Sprühdüse, 10 m Schlauch
Wassertank, 90 Liter
Handspritzpumpe für Betonschutz
- Automatische Schmierung mit 6 Abgabestellen für:
S-Ventil
S-Ventil-Zylinder
Trichtermischer
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