STANDARDAUSRÜSTUNG
Batteriehauptschalter
Kabine mit zwei vollständig öffnenden Schwingtüren für beidseitigen Einstieg, getöntes Sicherheitsglas, Sonnenblende vorn und hinten
Schaltbares akustisches Rückfahrsignal
Radio
Rundumleuchte
Feststellbremse, auf das Getriebe wirkend
NEF TIER 4 Final-Motor mit elektronischer Regelung und “Dual Power”
SCR-Only-Abgasreinigungssystem Kaltstarteinrichtung
Bedienhebel für eine präzise und gleichzeitige Betätigung der
Scharfunktionen
Zusatzgegengewicht vorn
Radabdeckung vorn und hinten
Vorderachslenkung mit verstellbarer Lenksäule
Heizung
Schar aus hochfestem Stahl mit gehärteter Rundführung
Hydraulisches Zweikreis-Speicherbremssystem, auf die Räder der Hinterachse wirkend
Hydraulisch einstellbarer Schnittwinkel bis 90°
Hydrostatischer Vorderachsantrieb mit EDCV Electronic Drive Control Volume und hydraulischem Differenzial*
Innenverzahnter, abgedichteter, spielfreier und selbstjustierender Rollendrehkranz, 360°endlos drehend
LoadSensing-Hydrauliksystem mit Verstellpumpe
Schar mit hydraulisch einstellbarem Schnittwinkel
Vordere Pendelachse mit hydraulischer Sturzverstellung
Tandem Hinterachse mit automatischem NoSpin-Differenzial
Volllastschaltgetriebe mit 6 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgängen und integriertem Drehmomentwandler
Zusatzgegengewicht hinten
Fahrscheinwerfer
Auf Heckrahmen montierte, gefederte Kabine nach ROPS/FOPS
Standard-Stehkabine
Luftgefederter Sitz
Kriechgang (Nur Allradmodelle)
SPEZIFIKATIONEN
TIER 4 FINAL MOTOR MIT „HI-ESCR“ TECHNIK
Max. Motorleistung (ISO 14396/ECE R120)
1. bis 3. Gang 102 kW/138 PS
4. bis 6. Gang 115 kW/156 PS
Nennleistung 2100 U/min
Hersteller & Typ FPT NEF 6 Zylinder CR TAA 4V