Halbautomatische versenkbare Poller der Mittelklasse für den manuellen Einsatz.
Halbautomatischer Poller mit Rohrstruktur (Vorbau) aus feuerverzinktem Eisen, Fahrgestell aus feuerverzinktem Eisen, Fahrgestellabdeckung aus feuerverzinktem Eisen.
MERKMALE:
- Hochwertiges Gas-Kolben-Antriebssystem, das das Herausfahren des Pollers nach Entriegelung des Verankerungsmechanismus ermöglicht.
- Öffnen und Schließen: Er verfügt über ein Loch, durch das das Schloss zugänglich ist, wodurch der Öffnungs- und Schließmechanismus entriegelt wird. Der Riegel besteht aus rostfreiem Stahl. Dadurch wird jede Art von Abnutzung und Korrosion vermieden, was eine lange Lebensdauer und perfekte Funktion garantiert.
- Wenn der obere Teil des Pollers gedrückt wird, senkt er sich und verriegelt sich automatisch, sobald er seine Fahrt beendet hat.
- Durch Einstecken und Drehen des mitgelieferten Dreikantschlüssels. Das Verankerungssystem wird entriegelt, so dass der Poller von selbst wieder auftaucht und sich in der oberen Position wieder verriegelt.
- Poller-Schiebesystem mit innenliegenden Führungen, die sich direkt am Chassis befinden.
- Abdeckung aus 8 mm dickem, kunststoffbeschichtetem Eisen ohne Überstand über die Fahrbahn, mit eingravierten Antirutschringen und einem inneren Kunststoffring für das korrekte Gleiten des Pollers, um Geräusche und Scheuern zu vermeiden.
- Chassis aus elektrogeschweißtem, hochfestem Stahl mit Gleitschienen, die eine perfekte Ausrichtung und Konzentrizität des Pollers gewährleisten.
- Geringe Einbautiefe.
- Verlegung durch Einbetonieren. Größere Widerstandsfähigkeit gegen Stöße.
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