Brücken-Länge:
Der Staat von South Dakota benutzte zwei der Acrow-Brücken, die sie besitzen und lieferte die an die Auftragnehmer für Gebrauch; 140 ft. langes DDR2 für den Sioux Falls-Standort und 160 ft. langes TDR3 für den Ahorn-Flussstandort.
Brücken-Breite:
Beide Brücken sind 30 breiter (9.125M) Fuß Brücke, zwei Wege mit Schultern.
Live Load:
Sioux Falls, das Standort das ältere HS-20 war, veranschlagte Verkehrslastbrücke, während die neueste Brücke die 160 ft. lange Struktur ist, die in Ahorn-Fluss benutzt wird, der auch Poller einschloss und Rohrschienen in Übereinstimmung mit der Nachtausgabe der Brücken-Entwurfsspezifikationen AASHTO LRFD zu Fahrzeug HL93 entworfen war.
Plattform-Oberfläche:
Gleitsichere überzogene Epoxidplattform
Brücken-Ende:
Alle Hauptteile galvanisierten zu AASHTO M111 – ASTM A 123
Alle Bolzen sind eingetaucht galvanisiert heißes
Alle Stifte sind galvanisiert Elektro
Brücken-Aufrichtung:
Beide Brückenstrukturen waren unter Verwendung einer Kran unterstützten freitragenden startenden Methode installiert, die von Acrow bereitgestellt wurde.
Brücken-Entwurf:
Plattenakkorde, Diagonalen, Vertikalen, Platte, die Akkorde, Rakers zu AASHTO M223 GD 65 verstärkt
Rakerklammer, Querbalken, Obergurtklammer, Einflussklammer, Querbalkenklammer, diagonale Akkordklammer zu AASHTO GD 50
Plattenstifte zu ASTM A 193 GD b7
Bolzen zu AASHTO M164M – A325
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